Kraina Kanału Oberlandzkiego

Opis Rozdziału 1.

     Część pierwsza książki – OSTRÓDA-ELBĄG. Z DZIEJÓW ŻEGLUGI ŚRÓDLĄDOWEJ – przedstawia historię początków śródlądowej żeglugi towarowej w kluczowych miastach portowych szlaku Kanału Elbląsko-Oberlandzkiego: Miłomłynie, Elblągu, Ostródzie, Iławie i Zalewie.

    Autor rozdziału RYSZARD KOWALSKI informuje ponadto o ostródzkim Urzędzie Budownictwa Wodnego oraz dziejach ostródzkiej stoczni i zakładów okrętowych. Opisana została działalność Adolfa Tetzlaffa, założyciela ostródzkiej żeglugi turystycznej oraz historia nadkanałowych obiektów i lokali wycieczkowych.

    Rozdział uzupełniono o informacje związane z uruchamianiem kanałowej żeglugi po II wojnie światowej, kolejnych armatorach i przedsiębiorstwach żeglugowych oraz licznie pływających po szlaku statkach białej floty.

Spis treści:

OSTRÓDA-ELBLĄG. Z DZIEJÓW ŻEGLUGI ŚRÓDLĄDOWEJ

1. Miłomłyn i Iława. Początki żeglugi

2. Elbląg. Od morskiej tradycji do żeglugi śródlądowej

3. Ostróda, Iława, Miłomłyn, Zalewo. Lepsze perspektywy dla małych miast

4. Żegluga towarowa

5. Urząd Budownictwa Wodnego i stocznia w Ostródzie

6. Adolf Tetzlaff - założyciel ostródzkiej żeglugi turystycznej

7. "Etablissement Collispark" i inne lokale wycieczkowe

8. Uruchomienie żeglugi po wojnie

9. Przedsiębiorstwa żeglugowe

10. Statki białej floty

11. Przystań ostródzkiej żeglugi

12. Na śluzie w Miłomłynie

Uwaga: brak opublikowanego rozdziału na niniejszej stronie internetowej – na wyraźne życzenie jego autora.

     Książka "100 lat żeglugi pasażerskiej Ostróda-Iława-Elbląg 1912-2012" została ostatecznie napisana i wydana w 2012 r. w związku z obchodami 100. rocznicy wodowania pierwszego statku pasażerskiego flotylli Adolfa Tetzlaffa, prekursora Żeglugi Ostródzko-Elbląskiej.

Uwaga: zamieszczone treści są przejawem stanu wiedzy autorów oraz posiadanych lub dostępnych archiwów w latach 2011/2012.

Galeria zdjęć