Do 150. rocznicy wybudowania śluz
Ostróda i Mała Ruś - pozostało:
0
Liczba zamieszczonych filmów:
Do 175. rocznicy działania całego kanału
(z odcinkiem pochylniowym) - pozostało:
0
Liczba opublikowanych artykułów:
Wybrane artykuły o Kanale Elbląsko-Oberlandzkim:
Kraina Kanału Oberlandzkiego
Strona poświęcona DZIEDZICTWU KULTUROWEMU,
tematyce historii, teraźniejszości oraz przyszłości miejsc i okolic
Kanału Elbląsko-Oberlandzkiego (zwanego m.in. Kanałem Ostródzko-Elbląskim),
żegludze śródlądowej i przybrzeżnej, w powiązaniu z innymi kanałami żeglownymi
i śródlądowymi drogami wodnymi w Polsce, w Europie i na Świecie.
Tylko tyle. I aż tyle.
Tutaj można, a nawet trzeba dać się wpuścić w kanał...
Ostatnio dodane:
05 listopada 2024
Kontynuujemy temat obiektów i rzeczy niegdyś występujących na Kanale Elbląsko-Oberlandzkim, a których współcześnie nie dostrzegamy na Kanale Elbląskim.
Tym razem będzie o rzeczy niezwykle istotnej dla funkcjonowania kanałowej śluzy komorowej, jak też dla jej wizerunku – o dawnym mechanizmie napędowym
30 października 2024
W dniu 28 października 1844 r. wbito w ogrodach przy Miłomłynie „pierwszą łopatę” i rozpoczęto budowę Kanału Oberlandzkiego. Ten właśnie dzień był wielkim wydarzeniem i prawdziwym świętem – uroczystą zapowiedzią lepszego jutra jego mieszkańców!
Faktycznie. Miejscowość ta stała się wkrótce
16 października 2024
Kontynuujemy temat obiektów i urządzeń mostowych - „ruchomych”, niegdyś występujących na Kanale Elbląsko-Oberlandzkim, a których możemy już nie ujrzeć na Kanale Elbląskim.
Po wcześniejszych informacjach na temat mostów „obrotowych” (port wschodni Inspekcji Budownictwa Wodnego w Czulpie i most w Nowym
odniesienia
Port i punkt