Kraina Kanału Oberlandzkiego

    W tym samym − 1905 roku, ukazały się trzy wydawnictwa monograficzne: Historia miasta Iława – autorstwa Karla Kaufmanna, Historia miasta Zalewo – autorstwa Ernsta Deegena oraz Ostróda w Prusach Wschodnich – autorstwa Johannesa Müllera.    To wyjątkowa okoliczność, aby móc porównać, co o kanale wiedzieli i myśleli obywatele Iławy, Ostródy i Zalewa – wówczas 54 lata

    W tym samym − 1905 roku, ukazały się trzy wydawnictwa monograficzne: Historia miasta Iława – autorstwa Karla Kaufmanna, Historia miasta Zalewo – autorstwa Ernsta Deegena oraz Ostróda w Prusach Wschodnich – autorstwa Johannesa Müllera.     Warto zatem porównać, co o kanale wiedzieli i myśleli obywatele Iławy, Ostródy i Zalewa – wówczas 54 lata po pierwszym uruchomieniu

    Raczej nigdy nie było oficjalnej uroczystości i konkretnego dnia, kiedy świętowano otwarcie drogi wodnej pomiędzy Elblągiem i miastami Oberlandu – czyli Miłomłynem, Ostródą, Iławą i Zalewem.    Zapewne powodem było budowanie i oddawanie kanału do użytku etapami. Wiadomo również, że na zlecenie Steenkego wodowano statki już w latach 40. XIX wieku, które jednak służyły samej budowie

    Zdarzyło się, że w tym samym, 1905 roku, ukazały się trzy wydawnictwa monograficzne: 1) Historia miasta Iława – autorstwa Karla Kaufmanna, 2) Historia miasta Zalewo – autorstwa Ernsta Deegena oraz 3) Ostróda w Prusach Wschodnich – autorstwa Johannesa Müllera. Strony tytułowe monografii z 1905 roku. Od lewej: iławskiej, zalewskiej i ostródzkiej (źródło: archiwum autora)    Wszyscy

    Do krajowego („wojewódzkiego”) rejestru zabytków wpisane są następujące zabytkowe, żeglowne drogi wodne: Kanał Augustowski (1968/1979), Kanał Elbląski (1978/1979), Kanał Kłodnicki (1989, nieczynny), Kanał Bydgoski (2005) oraz Kanał Gliwicki (2014). Po lewej – śluza Nr IV na „starym” Kanale Bydgoskim w 2018 r. Po prawej – śluza Nr 11 „Mikaszówka” na Kanale Augustowskim w 2017 r.

     W Monitorze Polskim z dnia 28 marca 1949 r. zostało opublikowane Rozporządzenie Ministra Administracji Publicznej z dnia 11 lutego 1949 r. o przywróceniu i ustaleniu nazw miejscowości. Na stronie 3, w dziale „Nazwy rzek i jezior z obszaru Pomorza Mazowieckiego” pojawiła się oficjalna nazwa obiektu fizjograficznego: Kanał Elbląski.     Dotychczasową nazwę niemiecką określa ono jako Oberländer

     Po raz kolejny dokonujemy korekty źródłowego artykułu o tytule: Zbiór nazw Kanału Elbląskiego. Jest on nie tylko jednym z pierwszych zamieszczonych i opublikowanych na tej stronie. Jest to też artykuł „na bieżąco” (stosownie do zdobywanej wiedzy) aktualizowany, tak aby wszelkie określenia kanału pomiędzy Iławą, Zalewem, Ostródą i Elblągiem były dostępne w jednym miejscu. Linki do

     Płynąc Kanałem Elbląskim pomiędzy jeziorami Ilińsk i Ruda Woda (opodal jego południowego krańca), tuż przy moście na kanałowym brzegu i pod kilkusetletnim dębem, dostrzeżemy charakterystyczną betonową strukturę − pomnik poświęcony poległym w latach I wojny światowej „szyprom”, ze stylizowanym krzyżem, hełmem, mieczem i kotwicą oraz armatnimi kulami. Mijając nadkanałowy pomnik przy moście w Liksajnach (autor:

     Na szlaku łączącym oberlandzkie jeziora – pomiędzy Jeziorakiem i odcinkiem pochylniowym – Steenke zainstalował (w liczbie 4) tzw. wrota bezpieczeństwa. Po lewej – wrota bezpieczeństwa BUCZYNIEC. Po prawej – wrota bezpieczeństwa MIŁOMŁYN (autor: C. Wawrzyński)      Zamknięcie wrót posadowionych tuż przed pochylnią Buczyniec – potencjalnie chroni pochylnię od nadmiernego naporu wód od strony południowej (jezior Sambród

     Przyjęło się, że pod koniec grudnia każdego roku Minister Spraw Wewnętrznych i Administracji wydaje rozporządzenie "w sprawie ustalenia, zmiany i zniesienia urzędowych nazw i rodzajów niektórych miejscowości oraz obiektów fizjograficznych" (na podstawie ustawy z dnia 29 sierpnia 2003 r. o urzędowych nazwach miejscowości i obiektów fizjograficznych).       Najnowsze rozporządzenie z dnia 22 grudnia 2023 r. (Dz.